淺談FESTO氣缸活塞桿的特點一般是哪些?
　FESTO氣缸活塞桿對機械來說運用還是很大，它能夠在很多方面使用，它是支持活塞做功的連接部件

　　FESTO氣缸活塞桿的加工是采用滾壓加工，因為在表面層會留有表面殘余壓應力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴大，也能夠提高活塞桿的疲勞強度。

　　FESTO氣缸由缸筒、活塞桿或者叫油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成，它的表面粗糙度要求要達到Ra0.4-0.8um，且對同軸度、耐磨性的要求都非常嚴格，另外，像油缸桿的細長軸加工，也一直是困擾工作人員的一大難題。所以說，活塞桿在加工中的技術要求，是它很重要的一個特點。可以說，加工技術的好壞會直接影響產(chǎn)品的和使用壽命。

　　FESTO氣缸活塞桿的特點，一般主要有以下這些：

　　(1)產(chǎn)品的耐磨性非常好，能夠大幅度提高設備。

　　(2)它的好，且抗拉性好，因此可以用于機械設備。

　　(3它的硬度可達55度左右，因此可以與其它產(chǎn)品配套使用。
　對于活塞桿加工要求難度大，大家應該是知道，且它對同軸度、耐磨性要求嚴格，其中的滾壓工藝是一種高的工藝措施

　　　FESTO氣缸活塞環(huán)的磨損應對的方法：

　　對于磨料磨損，除考慮硬度外，還必須考慮精密活塞桿活塞環(huán)材料的彈性影響，韌性強的材料難磨損，抗磨性也高。

　　改善精密活塞桿　FESTO氣缸活塞環(huán)工作表面的貯油能力和抗熔著能力以防熔著磨損。精密深圳活塞桿活塞環(huán)工作表面上的潤滑油膜在高溫下被破壞，有時會形成干摩擦，如果在精密活塞桿活塞環(huán)表面施加一層具有貯存機油及抗熔著的表面覆層，則能減少熔著磨損，提高環(huán)的抗拉缸能力。精密活塞桿活塞環(huán)噴鉬就具有*的抗熔著磨損能力。一方面由于噴鉬層是多孔組織的貯油結構覆層;另一方面鉬的熔點比較高，干摩擦時仍能有效地工作。在這種情況下，噴鉬環(huán)比鍍鉻環(huán)有更高的抗熔著能力。另外，噴鉬環(huán)成本較高且結構強度難以穩(wěn)定。因此除非十分需要噴鉬外，采用鍍鉻。