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                主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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                費斯托FESTO雙作用多位氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
                費斯托FESTO雙作用多位氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
                簡要描述:

                費斯托FESTO雙作用多位氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
                DFM-32-125-P-A-GF 
                DFM-32-50-P-A-GF
                DSNU-25-80-PPV-A 
                DFM-12-20-P-A-GF
                DFM-32-125-P-A-GF

                更新時間:2024-12-27

                訪問量:1355

                廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

                費斯托FESTO雙作用多位氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
                德國費斯托雙作用多位氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。德國費斯托雙作用多位氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封好,但行程短。德國費斯托雙作用多位氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
                德國費斯托雙作用多位氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
                德國費斯托雙作用多位氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式:
                在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
                例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
                ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
                ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
                156954 單作用緊湊型氣 AEVU-32-25-P-A
                156004 雙作用緊湊型氣 ADVU-32-160-P-A
                5040 雙作用氣缸 DSN-10-10-P
                170830 中型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFM-12-80-P-A-GF
                170828 中型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFM-12-40-P-A-GF
                10773 可調(diào)式壓力開關(guān) PEV-1/4-B
                119602 直動式電磁閥 MDH-3/2-230VAC
                163786 電磁閥 CPE18-M3H-5L-1/4
                151162 單向節(jié)流閥 GRLA-M5-PK-4-B
                121116 易耗件 ADVU/AEVU- 16-A-PA
                170844 中型導(dǎo)向驅(qū)動器 DFM-20-50-P-A-GF

                 


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